Beleuchtete Lüftungsdüsen vom Facelift
Aus Der B5 - Die FAQ zum Thema Audi A4 Typ B5/8D
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Neu- oder Gebrauchtteile für eine Nachrüstung
1x .. 8D1 820 901 A FKZ ... Lüftungsdüse beleuchtet links ...................... 37,07 EUR * 1x .. 8D1 820 902 B FKZ ... Lüftungsdüse beleuchtet rechts ...................... 37,07 EUR * 1x .. 8D1 820 951 FKZ ... Lüftungsdüse beleuchtet mitte ...................... 89,01 EUR * 3x .. 000 979 018 A ..... Reparaturleitung 0,5mm² ............................. 3,65 EUR 3x .. 8D0 972 623 AA .... Steckergehäuse ...................................... 3,48 EUR
* Das Farbkennzeichen (FKZ) wurde aus der Teilenummer entfernt. Bei den meisten wird das Farbkennzeichen 5BP (onyx) sein. Das Farbkennzeichen sollte euer Händler aber anhand des Service-Heftes feststellen können, oder ihr versucht es einfach mit dem Farbkennzeichen der momentan verbauten Lüftungsdüsen! Zum Beispiel sollte die Teilenummer für die linke Düse mit Farbkennzeichen für onyx wie folgt aussehen: 8D1 820 901 A 5BP
Austausch der Lüftungsdüsen
Der normale Austausch der Lüftungsdüsen ist recht einfach. Die alten Lüftungsdüsen sind nur gesteckt und lassen sich
mit ein wenig Kraft ganz einfach heraus ziehen. Am leichtesten ist es, wenn man mit den Lüftungsdüsen an den Seiten an-
fängt. Der Vorteil der seitlichen Lüftungsdüsen besteht darin, dass diese seitlich mit dem Armaturenbrett abschliessen,
und man deshalb eine gute Fläche zum Ziehen hat.
Alternativ kann man auch einen kleinen Inbusschlüssel nehmen, ihn in eine der Lüftungsdüsen reinstecken,
dann um 90° drehen und ziehen.
Nach dem man alle Lüftungsdüsen aus dem Armaturenbrett gezogen hat, sollte man die Verkleidung unter dem Lenkrad, sowie das
Handschuhfach abbauen. Nun kann man von unten sehr gut zu dem Lüftungskanal links und rechts hoch sehen. Als nächstes muss
in jeden Lüftungskanal ein Loch gebort werden. Ich habe dafür einen Dremel mit 5 mm Bohrer und Verlängerung
verwendet, weil es unter dem Armaturenbrett teilweise doch recht beengt ist und man von unten Bohren sollte, um nichts
unter dem Armaturenbrett zu beschädigen. Um die beste Position für das Bohrloch zu finden, sollte man einmal die beleuchteten
Lüftungsdüsen anhalten und schauen, wie tief diese später im Lüftungskanal sitzen und auf welcher Seite das Kabel sitzt.
Verkabelung der Lüftungsdüsen
Die Verkabelung ist auch alles andere als schwer, aber man sollte eine gewisse Reihenfolge einhalten. Als erstes musst du
nun die Reparaturleitungen in der Mitte durchschneiden. Wenn du das gemacht hast, solltest du 6 Kabel mit jeweils einem Stecker
am Ende haben. Drei der Kabel mit Stecker werden nun am anderen Ende auf einer Länge von 5 mm abisoliert. Nun kommen die Stecker-
gehäuse ins Spiel. Setze nun in jedes der drei Steckergehäuse jeweils ein abisolietes und ein nicht abisoliertes Kabel ein und
achte darauf, dass die Position der Kabel in den Steckergehäusen immer gleich ist! Jetzt nur noch die Steckergehäuse mit den
Steckergehäusen an den Lüftungsdüsen verbinden, und aufschreiben welches Kabel an welche Kabelfarbe an der Lüftungsdüse geht.
Mit dem Textilklebeband umwickelst du nun die Kabel vom Stecker so, dass am Ende nur noch 2 cm Kabel zu sehen sind und
schiebst den Schaumstoffschlauch über die Steckverbindung. Dies ist wichtig, damit es später nicht aus der Lüftung heraus bei
Bodenwellen klappert. Ich habe zusätzlich noch den Schaumstoff mit einer Wicklung Textilklebeband an jedem Ende fixiert, damit
es nicht abrutschen kann. Die Montage der Lüftungsdüsen beginnt nun mit dem Durchstecken der Kabel durch das Bohrloch,
und endet mit dem Einschieben der Lüftungsdüsen in den Lüftungskanal, aber achte auf die in Schaumstoff eingepackte Steckverbindung,
welche lose im Lüftungskanal liegen sollte!
Die Kabel, die jetzt unter dem Armaturenbrett raus hängen, habe ich mit Stoßverbindern versehen. Zuerst habe ich die abisolierten
Kabel an allen drei Düsen gemacht und dann die nicht abisolierten. Jetzt noch die verlängerten Kabel bis in die Mittelkonsole ziehen
und an den Kabeln eines Schalters deiner Wahl anschiessen. Ich habe mir Strom vom Schalter der Leuchtweitenregulierung genommen.
Beachte auf jeden Fall die notierten Kabelfarben und die am Schalter, ein Vertauschen von plus und minus endet zu 99,9% mit dem Tod der Beleuchtung in den Lüftungsdüsen!
Kabelfarben an der Lüftungsdüse
Rot ............ Beleuchtung (plus) Schwarz ........ Beleuchtung (masse)
Kabelfarben am Schalter der Leuchtweitenregulierung
Gelb/Grau ...... Beleuchtung (plus) Braun .......... Allgemein Masse
Kabelfarben am Schalter der Sitzheizungsregulierung/ Nebelscheinwerfer/ Nebelschlussleuchte/ Heckscheibenheizung/ Antriebsschlupfregelung/ Innenleuchte (Taxi)
Grau/Blau ...... Beleuchtung (plus) Braun .......... Allgemein Masse
Die Kabel für die Armaturenbeleuchtung haben in der Regel einen maximalen Querschnitt von 0,5mm².
Naja, wenn alle Kabel angeschlossen sind, einfach mal das Standlicht anmachen. Nun sollten die Regler an den Lüftungsdüsen rot
leuchten und über den Drehregler im Kombiinstrument in der Leuchtkraft mit der restlichen Armaturenbeleuchtung einstellbar sein.
Als letztes einfach die Verkleidung und das Handschuhfach wieder montieren und sich in der Zukunft über beleuchtete
Lüftungsdüsen freuen.
eBay Einkaufstipp
Allen, denen der Neupreis für die Düsen viel zu hoch ist, kann ich nur eBay oder einen Verwerter empfehlen. Bei eBay sollte man die
Lüftungsdüsen allerdings nicht einzeln oder im Set kaufen. Diese kosten nämlich in der Regel auch weit über 100 EUR bei eBay.
Ich wollte auch nicht so viel bei eBay ausgeben und habe deshalb ein Armaturenbrett vom Facelift mit Lüftungsdüsen für 35 EUR gekauft,
und den Verkäufer gebeten nur die Lüftungsdüsen zu entfernen. Diese hat er mir dann geschickt. Was er danach mit dem Armaturenbrett
gemacht hat, ist mir nicht bekannt!
Vorteile beim Kauf von Armaturenbrettern mit Lüftungsdüsen:
- Da Armaturenbretter groß sind, werden sie meist nur zur Abholung angeboten
- Nur wenige kommen auf diese Idee
Audi A4 Amaturenbretter bei eBay
